| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Medeni
Joined: 30 Jun 2009
Posts: 43
Location: selo
|
 Posted: Sat Mar 13, 2010 12:13 am Post subject: |
 |
|
ovo je danasnji posao, ova zadnja slika je buduci donji dio vozacke strane, blatobran priko kosa kao kod daka.
Jel isto zvono kod Vise i Ami supera?
_________________
Oće! Bice bolje! |
|
| Back to top |
|
 |
lega2cv
Joined: 29 Jun 2009
Posts: 45
|
| Posted: Sat Mar 13, 2010 12:49 pm Post subject: |
|
|
medeni...bravo!!! izgleda bolje nego sam zamisljao...ajmo,ajmo jos i druga strana pa se grubi radovi naziru kraju...
_________________
dođoh, vidjeh. problijedih... |
|
| Back to top |
|
|
Medeni
Joined: 30 Jun 2009
Posts: 43
Location: selo
|
| Posted: Sat Mar 13, 2010 5:48 pm Post subject: |
|
|
Lega izgleda fenomenalno, pusti budalastine a evo i slike spoja koji sam ti obeca
iznutra
Ovo zadnje je pobruseno izvana gotovo s varovima, sad cu tekucim metalom stukati spoj i normalno dalje ide do piture.
Danas se radilo skraceno jer je subota i evo danasnje slike
_________________
Oće! Bice bolje! |
|
| Back to top |
|
|
lega2cv
Joined: 29 Jun 2009
Posts: 45
|
| Posted: Sat Mar 13, 2010 7:38 pm Post subject: |
|
|
AAAAAAAAAAAAAAAAAA  preodličnooooooo!!! izgleda brutalno...ovo ce biti furgon-monstrum...jedva cekam da ga vidim uzivo
_________________
dođoh, vidjeh. problijedih... |
|
| Back to top |
|
|
Luka
Site Admin
Joined: 26 Jun 2009
Posts: 87
|
| Posted: Sun Mar 14, 2010 6:41 pm Post subject: |
|
|
Koliko ja znam o tim preradama, morao bi staviti zvono ili od Amija Super ili od Vise club, jer su kraća 3,5 cm od GSovog zvona.
zvono od Vise paše na šaraf na mjenjač i motor od GSa. Mislim da je od Amija super zvono isto kao i od Vise ali ima anlaser u drugom položaju. Razlika je i to što sa zvonom od Amija Super možeš koristiti kuplung i zamašnjak od Gsa, što je dobro jer je kuplung od Gsa jači (180 mm promjera). Na zvonu od Vise moraš koristiti zamašnjak i kuplung od Vise, kuplung je promjera 160 mm i isti je kao kod spačeka. Na zvonu od Vise moraš napraviti proreze za diskove od Gsa.
I za jedno i za drugo zvono moraš koristiti izlaznu osovinu mjenjača sa originala. Znači, izlazna osovina, zvono, zamašnjak i kuplung se sele u kompletu.
Ako nađeš mjenjač sa 5 brzina on ti je još duži, ali možeš modificirati stražnji poklopac mjenjača da ti zauzme manje mjesta.
Otkud ti ovaj rebrasti lim? Jel to neki industrijski ili si 'potrošio' jedno 7-8 različitih Citroena? |
|
| Back to top |
|
|
lega2cv
Joined: 29 Jun 2009
Posts: 45
|
| Posted: Sun Mar 14, 2010 9:19 pm Post subject: |
|
|
| Luka wrote: |
Otkud ti ovaj rebrasti lim? Jel to neki industrijski ili si 'potrošio' jedno 7-8 različitih Citroena? |
od kuda mu?...e neka ti kaže... 
_________________
dođoh, vidjeh. problijedih... |
|
| Back to top |
|
|
Medeni
Joined: 30 Jun 2009
Posts: 43
Location: selo
|
| Posted: Mon Mar 15, 2010 11:14 am Post subject: |
|
|
Plavi sta je vecinski na krovu je bija na furgonu kojeg sam kupija, crveni sta je uglavnom na boku mi je dao Skrbin a ove umetke svjetlo plave boje je dao lega i stalno mi to nabija na nos.
_________________
Oće! Bice bolje! |
|
| Back to top |
|
|
lega2cv
Joined: 29 Jun 2009
Posts: 45
|
| Posted: Mon Mar 15, 2010 5:07 pm Post subject: |
|
|
| Medeni wrote: | | Plavi sta je vecinski na krovu je bija na furgonu kojeg sam kupija, crveni sta je uglavnom na boku mi je dao Skrbin a ove umetke svjetlo plave boje je dao lega i stalno mi to nabija na nos. |
naravno...uzea mi je najbolju kucicu:))))
_________________
dođoh, vidjeh. problijedih... |
|
| Back to top |
|
|
Medeni
Joined: 30 Jun 2009
Posts: 43
Location: selo
|
| Posted: Wed Mar 17, 2010 7:19 pm Post subject: |
|
|
Evo jedan dio posla je bas pri kraju, rostiljacu uskoro nasred garaze i onda idem po motoric . . .
Eto to je to sad jos ove sitnice sta su mi ostale pa bi se mogla skidati kucica za srdjivanje podova 
_________________
Oće! Bice bolje! |
|
| Back to top |
|
|
Luka
Site Admin
Joined: 26 Jun 2009
Posts: 87
|
| Posted: Thu Mar 18, 2010 11:07 am Post subject: |
|
|
| uau, super izgleda! samo još da kvalitetno riješiš prednji kraj, mnoge takve prerade loše izgledaju baš zbog nespretnog produživanja prednjeg kraja. |
|
| Back to top |
|
|
Medeni
Joined: 30 Jun 2009
Posts: 43
Location: selo
|
| Posted: Thu Mar 18, 2010 10:01 pm Post subject: |
|
|
Polako Luka, prvo srediti kos (furgon) i vozacku kucicu, zatim to sve odvojiti od sasije. Staviti rezervoar od ami super, srediti zadnje kocnice, provuci crijeva za gorivo i kocnice, ugraditi motor i getribu od GS vozila, u medjuvremenu srediti dio kucice koji se ne vidi, to jest onaj donji, staviti sve potrebne izolacije i vratiti kucicu na sasiju, zapaliti kutiju Marlbora i diviti se napravljenom poslu, zakljuciti i da treba nesto staviti na rostilj i onda to zaliti enormnim kolicinama Debita . . . prespavati prvi put u Furgonu . . . tek nakon toga poceti s upasivanjem prednjeg branika pa hauba pa blatobrani . . . i na kraju trokuti izmedju haube i blatobrana . . .
_________________
Oće! Bice bolje! |
|
| Back to top |
|
|
dule
Joined: 26 Jun 2009
Posts: 48
Location: DA, ZG,...
|
| Posted: Sat Mar 20, 2010 8:39 am Post subject: |
|
|
Medeni svaka čast, ovo je stvarno pedanterija, skidam kapu! kako misliš riješavati prednji kraj? s još jednom haubom? mislim da neće toliko loše izgledat (nemoj me krivo shvatit za ovo "loše") kao na drugima s gs/gsa motorom jer si dobio proporcije - malo tko produži i ostatak auta iza haube  a kod tebe je čitav auto "razvučen" kad smo već kod toga - koliko će biti duži od standarda? |
|
| Back to top |
|
|
Medeni
Joined: 30 Jun 2009
Posts: 43
Location: selo
|
| Posted: Sun Mar 21, 2010 1:26 am Post subject: |
|
|
Bice dug tocno kao ami super karavan, 400-405 cm. Duzi od kratkog furgona za 45 cm a od AK400 za 18 cm, od dijane Dak za 14. Ne ide jos jedna haub nego produzetak od ravnog lima tamo di pristaju rebra od haube. Nije problem hauba nego blatobrani, njih je problem produziti da se ne usilji (naostri ili ode na spic prednji kraj, za haubu je lako.
_________________
Oće! Bice bolje! |
|
| Back to top |
|
|
Medeni
Joined: 30 Jun 2009
Posts: 43
Location: selo
|
| Posted: Tue May 04, 2010 8:48 pm Post subject: |
|
|
Upasani motor 1300 i getriba zasad ami super dok ne dobijem nesto specijalno, nasa sam i getribu 5 brzina ali je nemogu staviti iz neradnickih razloga.
Danas se upasirao i branik i odokativno stavila hauba tako da vec jednom pocne liciti na auto
Naravno da je hauba kratka za nekih 14-15 cm
Sutra cu se malo pozabaviti nosacima farova . . . sve moram pripravljati, ovaj projekt je cisti seks . . . nikad vise necu raditi auto za koje postoje djelovi i di postoje komadi koji pasu vida na vidu 
_________________
Oće! Bice bolje! |
|
| Back to top |
|
|
Medeni
Joined: 30 Jun 2009
Posts: 43
Location: selo
|
| Posted: Sat May 15, 2010 7:41 pm Post subject: |
|
|
Jos samo trokute ispod haube triba prilagoditi i privesti kraju sklapanje limarije . . . Napraviti malu pauzu i poceti raditi zastitu i mehaniku . . .
_________________
Oće! Bice bolje! |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
