SPAČEK

Luka · Site Admin Joined: 26 Jun 2009 Posts: 87

Svi koji u spačeku imaju Visin 652 motor znaju da je glavna boljka te prerade nepouzdanost senzora paljenja. Ponekad prestanu raditi bez ikakvog očitog razloga, pa onda opet rade, pa ne rade, a pored toga su užasno osjetljivi na vodu.
G. Martin Igelmann iz Njemačke ima Visin motor u Fiatu 500, i uspio je riješiti navedeni problem. Umjesto originalnih Citroenovih senzora, našao je senzore odgovarajućih karakteristika koji se koriste u industriji, a nivo zaštite od vode je IP67, dakle teoretski bi trebali raditi potopljeni u vodu.

Senzore koje on koristi proizvodi firma IFM-Electronic, imaju zastupništvo za Hrvatsku:
http://www.ifm-electronic.com/ifmhr/web/home.htm

a tip senzora je IE5099. Kontaktirao sam ih, i jedan senzor košta 49 eura, dakle približno isto kao i Citroenov originalni, s tim da se Citroenovi sve teže nađu.

Senzor ima tri priključka:
+12V
-12V
izlazni signal

Na izlazni signal treba priključiti elektronski regler, nešto poput ovoga:

http://www.conrad.de/ce/de/product/179213/

kako bi voltaža odgovarala Visinom modulu paljenja. Regler ima tri priključka, jedan ide na izlaz senzora, jedan na modul paljenja, i jedan na masu.

Pored toga treba napraviti reducir za navoj na kućištu mjenjača - originalni senzor ima navoj M12, IFM senzor ima navoj M8, pa treba tokaru dati napraviti čahuru koja izvana ima M12 sa odgovarajućim korakom, a unutra M8x1. Na stranici IFMa sam vidio i nekoliko senzora istih karakteristikama sa M12 navojem, ali ovako na oko mi se čini da je korak navoja drugačiji od Citroenovog senzora.

Martin tvrdi da je napravio 60.000 km sa ovim senzorima bez ikakvih problema.